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斯德哥尔摩是一座非常美丽的城市,市区不大,被海水环绕着,一座座桥把各个岛连接起来。街道整齐干净,基本看不到垃圾或是痰迹。行人和车辆都很守规矩,按照信号灯指示走,遇到没有信号灯的情况,车辆是一定会让行人的。我相信在这里开惯了车的人到了北京一定会无所适从,到了路口会被川流不息的人潮挡着永远过不去。印象里这是一座安静的城市,听不到建筑工地的噪音,汽车喇叭,等等在北京已经习惯的城市的喧嚣,在阳光的照耀下一切显得是那末祥和,偶尔路过的飞车族们的摩托车的巨大轰鸣声是唯一不和谐的音符!对于第一次到这里的人来说,市区里有不少博物馆可以去看看,例如著名的沉船博物馆,是以前有一位国王好大喜功,对设计中的战舰要求一再提高,结果造成的船重心不稳,第一次出航还没有出港湾,一阵微风吹来,就翻沉了!瑞典人特意在沉船的地方造了这个博物馆,对比我们自己对待错误的某些做法,其中深意值得我们思考。老城区里有很多小商店,卖一些当地的特产,比如水晶,还有赫赫有名的瑞典木马。
第一次出国,肯定要带些东西回去,可以在这里买一些高档的衣服,皮鞋等,我的第一套BOSS西装,第一双ecco皮鞋都是在这里买的,这里的物价比国内自然贵出许多,但是对这些高档商品来说,反倒比国内便宜许多,而且还有退税!
96年年底,部门组织机构有了一些调整,几个国外来的项目经理被任命为高级项目经理,每个人负责几个省,而省里的项目经理大多由本地员工担任,作为公司本地化政策的一部分。黑龙江省在北方区也算是一个大省了,刚刚签了一个一亿的大单,排在辽宁和河北之后,省里的项目经理本来是个伊朗裔的英国人,他升职后留下的位置本来该由他的助理项目经理来接任,但是那个哥们儿已经打定主意,准备自费去美国读MBA,所以需要再派一个项目经理去,承蒙老板们信任,选中了我!
记得当时去的时候是很兴奋的,第一次管这么大的项目,心里面也做好了准备,但后来的事实证明,我自己的心理准备还是不够充分,对很多困难估计不足,经验还是太少了!现在想起来,至少在几个方面是没有充分考虑到的.一个是这样大的项目规模,对项目经理的能力要求是不一样的,以前我管的项目虽然多,但是每个都不大,事情都在自己手里,一切都在自己的直接掌控之下,控制的力度比较好,不容易出问题,即使出了问题,我又是一个比较擅长解决突发问题的人,而在这样的规模下,我不再可能一个人掌管所有的事情,而是由一个团队来管,最多时我直接管的的负责工程的协调,货运的协调,加上自己的助理有7人之多,这时对于项目经理来说,管事已经是相对次要的了,更重要的是管人,在这方面,我的经验很少;再一个是对可能存在的困难估计不足,或者说估计到了但是嚷嚷的不够大声,这是我得到的又一个教训,"会哭的孩子有奶吃!",有困难自己又解决不了时一定要大声的嚷嚷,让每一个人都知道,发邮件时不仅给负责的部门经理,还要copy给一大堆人,你的老板,他的老板,相关的销售,甚至大老板们,这样做的好处是,有可能你的问题就解决了,资源毕竟是有限的,你嚷的声音足够大,让老板们知道甚至重视,那么有限的资源就可能向你倾斜,至于其它的问题诸如有限的资源你拿走了别人怎么办是大老板们要考虑的问题,轮不到你来操心,作为项目经理,为自己的项目全力去争取是你的权力与义务,至于之外的事,等你升到那个位置再操心吧,最差的情况下,你嚷的声音足够大,仍然没能获得支持解决问题,至少你还保护了你自己,你看,出了问题吧,当初我可是一再强调过的,老板们没听我的,那么这板子无论如何不能打在我的屁股上!还有一个是市场在变化,已经逐渐由卖方市场向买方市场转变,这样做事的风格也需要调整,很长时间我没有意识到,或是意识到了不愿意做改变,在客户关系的处理上很长时间沿袭了以前的做法,无形中把本来已经客观存在的困难又人为的加重了几分!
可以说,我在黑龙江,经历了自己职业生涯中的第一次挫折!
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